Тверские вагоностроители изготовят электрички для Москвы на 11 миллиардов 700 миллионов рублей
Тверской вагонзавод получил крупный заказ.
Фото: Татьяна РУМЯНЦЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Утром 16 марта в вагонозаводовских цехах снова было много журналистов. Казалось бы, лишь два месяца назад здесь все облазили, перефоткали, посидел за рулем "Витязей" и "Иволг", во время рабочего визита президента Путина на завод.
Тогда глава государства общался с рабочими, обещал с заказами подсобить. И обещание сдержал. Так что, для сегодняшнего визита пишущей братии на завод повод более чем приятный: градообразующее предприятие получило заказ на 11 млрд 700 млн рублей. Будут изготавливать электрички для Подмосковья.
До конца текущего года предприятие поставит "Центральной пригородной пассажирской компании (предприятию, ответственному за пригородное сообщение Подмосковья и близлежащих областей) 23 пятивагонных состава модели «Иволга».
В торжественной обстановке под контрактом подписи поставили гендиректор «ТВЗ» Андрей Соловей и гендиректор «ЦППК» Максим Дьяконов. На церемонии также присутствовали губернатор Игорь Руденя, генеральный директор ЗАО «Трансмашхоллдинг» Кирилл Липа, председатель Совета директоров «Центральная пригородная пассажирская компания» Михаил Хромов.
- Сегодня для завода исторический день. Впервые мы переходим к массовому выпуску современных электропоездов. Все это происходит благодаря той поддержке, которая была осуществлена с 2009 года главой государства и Правительством Российской Федерации. И это большая заслуга нашего коллектива, что в те трудные годы мы смотрели вперед, занимались новым продуктом, - поделился с журналистами Андрей Соловей.
- А как электрички новые называться будут, так же "Иволги"? - поинтересовалась одна из журналисток.
- Ну.. наверное, - замялся директор вагонзавода.
- Девушка намекает, что название нужно новое для электричек придумать. Давайте конкурс объявим на лучшее название. А победителей наградим! - нашелся Игорь Руденя.
- Точно, надо объявить! - согласился Андрей Соловей.
На подходе во втором полугодии еще один тендер от «ЦППК» на 27 вагонов стоимостью 13 млрд 700 млн рублей. Изготовить их нужно к 2019 году. Его тверские вагоностроители тоже намерены выиграть. Руководство «ЦППК» не против, потому что, как заметил Максим Дьяконов:
- "Иволги" зарекомендовали себя хорошо как технической надежностью, так и по потребительским качествам. Мы крайне удовлетворены тем, что Тверской вагонзавод стал победителем конкурса, и готовы сотрудничать еще.
СПРАВКА "КП"
Поезда «Иволга» предназначены для городских и пригородных перевозок и способны развивать скорость до 160 км/ч, оборудованы климатическими системами, Wi-Fi, информационными табло, цифровой системой управления, системами климат-контроля, видеонаблюдения и активной безопасности машинистов и пассажиров. Вагоны адаптированы для маломобильных граждан. Один состав из 5 вагонов может перевозить 1000 пассажиров одновременно.
