За тонировку передних боковых стекол в Тверской области теперь будут снимать номера и штрафовать

По состоянию на 28 июня на территории Твери и Тверской области произошло 28 транспортных происшествий по вине водителей автобусов

Комсомольская правда: - Начнем как всегда со статистики. Сколько аварий произошло на территории Тверской области?

Вячеслав Осипов: - Сейчас уже предварительно можно оценивать ситуацию за шесть месяцев. На территории Тверской области зарегистрировано 776 дорожно-транспортных происшествий, что 1,3% больше чем за аналогичный период прошлого года. Погибло в авариях 114 человек. Эта цифра меньше на 5,7% в сравнении с предыдущим годом. Ранено 986 человек на 1,3% меньше чем в 2011 году. Отдельно хочу обратить внимание на те направления, где количество ДТП возросло. На 6% увеличилось количество происшествий с участием пьяных водителей, на 2% увеличилось количество аварий в связи с выездом на полосу встречного движения, на 9% увеличилось количество происшествий с детьми, на 22% увеличилось количество происшествий на пешеходных переходах.

КП: - Статистика к сожалению не радует. Возможно, на дорожную ситуацию сможет повлиять увеличение штрафов. С 1 июля нарушать становится значительно дороже. Сколько и за какие нарушения теперь придется заплатить?

- В.О.: Начнем по порядку. Я думаю, больше всего интересует водителей вопрос о тонировке. Теперь за управление транспортными средствами, у которых передние боковые стекла затонированы, полагается более суровое наказание. При остановке такого транспортного средства - прибором будет замерена тонировка. Если светопропускная способность не соответствует требованиям, то в отношении водителя будет составлен административный материал, наложен штраф 500 рублей, а также будут сняты государственные знаки. Затем водитель по закону может управлять автомобилем в течении суток. По истечению 24 часов, водитель должен удалить тонировку со стекол и приехать в ГИБДД. Там инспектор проконтролирует это и выдаст водителю госномера. Номерные знаки могут и не сниматься, если водитель устранит причину задержания на месте. Увеличиваются штрафы за стоянку и парковку в запрещенном знаками или разметкой местах с 300 рублей до 1500 рублей. Также за это нарушение предусмотрено задержание авто. Если сейчас эвакуация возможна лишь в случае, когда авто создает помехи движению другим автомобилям, то с 1 июля возможно будет эвакуировать авто, стоящее в запрещенном месте. Водитель будет оплачивать эвакуатор и каждый час простоя авто на штрафстоянке. Увеличится штраф за стоянку и остановку на «зебрах» и ближе пяти метров перед ними и за стоянки на тротуаре. Сейчас это 300 рублей, а с 1 июля штраф 1000 рублей, возможно и задержание транспортного средства. Остановка и стоянка транспортных средств в местах остановок общественного транспорта или ближе 15 метров к ним, за исключением остановки для посадки и высадки пассажиров и вынужденной остановки. Раньше за такие нарушения предполагался штраф 100 рублей или предупреждение. С 1 июля - 1000 рублей и возможно задержание транспортного средства. Хотелось бы напомнить водителям, что вынужденная остановка – это не просто включение аварийной сигнализации. Для того чтобы жители Тверской области не забывали об этом, мы проведем специальное мероприятие. Сейчас рассматривается вопрос о тарифах за эвакуацию машины, а затем ее содержание на штрафстоянке. Предварительные цифры: эвакуация - порядка 2000 рублей.

КП: - Сейчас в регионе проходит операция автобус. Каковы результаты?

- В.О.: По состоянию на 28 июня на территории Твери и Тверской области произошло 28 транспортных происшествий по вине водителей автобусов, в которых один человек погиб и 58 человек получили ранения. За этот же период в прошлом году 16 ДТП, в которых 27 человек получили ранения. Остается сложная обстановка в областном центре. Более 70% аварий с автобусами происходят именно в областной столице. Вспомним последнее громкое ДТП на улице Маршала Конева с маршруткой №22. Водитель маршрутного такси не заметил впереди стоящую на светофоре «Газель». Водитель собирал деньги отвлекся и врезался во впереди стоящий автомобиль. Четыре человека пострадали. Серьезно ранена женщина. У нее открытый перелом ноги, а также перелом носа. На данном маршруте за день до ДТП проводилась проверка. Из 11 представленных транспортных средств, у трех было неисправно рулевое управление (номерные знаки с автобусов были сняты), у одного автобуса были заблокированы двери запасного выхода, а также был выявлен водитель - гражданин Таджикистана, который не имеет регистрации на территории России. Кроме того маршрутка, попавшая в аварию, не прошла осмотр контрольного механика, об этом рассказал водитель автобуса.

Радиослушатель Юрий: - Работаю рядом с площадью Капошвара, постоянно наблюдаю там пробки. Пешеходы идут там нога за ногу цепочкой. Не стоит ли поставить там пешеходный светофор, чтобы решить проблему.

Игорь Каравашкин: - Проблема с движением автотранспорта по площади возникла с момента ее проектирования. Вопрос с этой площадью прорабатывается давно. Но мы должны понимать что ничего не произойдет до того момента пока мы не уберем с площади пешеходов. 28 июня в администрации города было совещания. Со стороны госавтоинспекции были предложения по решению проблемы на этой площади. Самый оптимальный вариант устройство там подземных пешеходных переходов. Но вопрос уперся в деньги. Это стоит 90 миллионов рублей. Необходим перенос коммуникаций. Решение установки светофора тоже прорабатывается, но зачастую, там, где устанавливается светофорный объект, наблюдаются еще большие пробки. Есть и другие пути решения проблемы, но их реализация невозможно из-за отсутствия денег у администрации города.

Радиослушатель Александр: - В некоторых автосалонах продают машины с заводской тонировкой. У меня есть подозрения, что она не соответствует ГОСТу. Что в таком случае делать человеку купившему автомобиль?

- В.О.: При несоответствии тонировки положенным нормам транспортное средство к участию в дорожном движении допущено не будет и зарегистрировано также не будет. Все претензии можно высказывать автосалонам или автопроизводителям.

Радиослушатель Олег Юрьевич: - Подскажите кто отвечает за корректное расположение разметки на проезжей части? Последнее ДТП на улице Коминтерна, когда там насмерть сбили пожилую женщину, еще раз показало, что зебра должна располагаться до остановки, а не после нее.

И. К.: - По этой аварии, одной из сопутствующих причин ее совершения послужило отсутствие дорожной разметки. Хотя в период с мая до сегодняшнего дня она должна быть нанесена. 111 пешеходных переходов должны быть нанесены термопластиком. Однако подрядчик, заявленный еще в мае месяце, на работы благополучно не вышел. Сейчас администрацией заявлен новый конкурс, он будет проходить 2 июля. На 10 дней растянется заключение контракта. Нами подготовлено обращение и выдано предписание в адрес управления благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Твери о нанесении разметки. Также мы предложили изменить схему организации дорожного движения, вплоть до установки там светофора. На ближайшей комиссии по безопасности этот вопрос будет решаться. Я согласен, что некоторые пешеходные переходы в Твери нанесены некорректно в связи с плотной застройкой, в связи с тем, что невозможно расширить проезжую часть. Но, несмотря на это, мы должны наводить порядок на улицах Твери. Со своей стороны мы делаем все возможное. Управление ГИБДД только за 2012 год оштрафовала Администрацию Твери на сумму более 200 000 рублей.