Тверичанин сделал кабриолет из «Запорожца»!

Один только салон с аппаратурой обошлись в две тысячи долларов Помню свои впечатления, когда в прошлом году первый раз увидела эту машину. Она легко и почти беззвучно проплыла мимо нас, стоящих на площади Ленина, а мы, открыв рты, проводили ее восторженным взглядом. И дело было даже не в том, что перед нами проехал кабриолет, словно это не Тверь, а Майами. Поразило, что это был «Запорожец» - машина, которая чаще всего вызывает снисходительную улыбку. Просто кто-то сумел превратить его в автомобиль, способный вызывать неподдельное восхищение и, допускаю, - зависть. Нам удалось познакомиться с хозяином машины, человеком, который сделал ее собственными руками. Это Сергей Добротворский. - Почему вы решили переделать именно «горбатый» «Запорожец»? - Не могу объяснить. Просто однажды я купил «Урал» и сделал из него красивый мотоцикл. Мне понравилась эта идея, и я решил заняться автомобилем. Стал искать горбатый «Запорожец» по объявлениям в газете, через знакомых. Два года на это потратил. Хотелось, чтобы машина была не гнилая, в нормальном состоянии. Поэтому, когда нашел, даже торговаться не стал. Автомобиль был что надо: тридцать семь лет, а он даже не ржавый. Потом еще два года ушло на то, чтобы он стал таким, как сейчас. Да и сегодня есть что доделать. - Вы сразу решили, что это будет кабриолет? - Нет. Крышу срезать сначала не собирался. Знакомые посоветовали, сказали, что так машина интереснее будет выглядеть. Никак не мог решиться. Выпил водки для смелости, взял «болгарку» и, чтобы обратной дороги не было, спилил все сразу. А потом уже стал думать, что делать дальше. Делал ее две зимы и одно лето. Второй зимой проводил ходовые испытания. «Убивал» ее на автодроме в Николо-Малице, чтобы не только красивая, но и крепкая была. Выезжать на ней в город стал прошлым летом. Некоторые подходят, спрашивают, что за машина. Я им говорю: спереди все написано, читайте сами (там «родная» надпись «Запорожецъ»). - У вашей машины цвет очень необычный. В сумерках он кажется свекольно-розовым, при дневном свете - малиново-сиреневым. - Да? Мне хотелось, чтобы цвет был простой и красивый, поэтому я не стал смешивать несколько оттенков, а использовал одну краску - сиреневую. Мне нравится этот цвет. Наверное, потому, что любимая пора - когда сирень цветет. - Судя по внешнему виду автомобиля, вы немало средств вложили в его переделку. На них можно было купить хорошую машину. - Да, один только салон с аппаратурой (сиденья в салоне обшиты кожей. - Авт.) обошлись в две тысячи долларов. От самого «Запорожца» остался только кузов, да и тот без крыши. А остальное взято от разных машин: двигатель от «восьмерки», тормоза от «Хонды», салон тоже хондовский. У меня есть еще машина, а эту я делал для души. - Продать не просили? - Просили, и не раз. Предлагали обменять на две новых «Нивы», на новый «Ситроен», но мне это не нужно. - Наверняка поступали предложения сделать на заказ что-нибудь в этом духе? - И это было. Но все это несерьезно. - За исключением салона, все в машине вы сделали сами. Ваша профессия как-то связана с автомобилями? - Специальности у меня нет. В детстве делал мопеды. Штук двадцать сделал. Сделаю, продам или кто-то выпросит. - Получается, это ваше хобби? - Скорее, все это от безделья. Не могу сидеть сложа руки, мне надо каждый день чем-то заниматься. Вот и дом себе сам построил, без единого помощника. Машину сделал. Хочу сделать еще одну, полностью самодельную. Если добьюсь своего, начну делать новую. Самую чудную машину, очень мощную. Тоже кабриолет, но двухместный. Кстати 15 июля в Москве пойдет выставка «Автоэкзотика», принять участие в которой пригласили и Сергея.