Работа движется: Как обстоят дела на стройках Западного моста и речного вокзала в Тверифотовидео

Под синим небом на Западном мосту 14 августа этого года.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Давно что-то мы в Твери не «инспектировали» Западный мост, а также строительство двойника речного вокзала. Солнечным и ветреным днем 14 августа решили это дело исправить и побывали на обеих стройках.

МОСТ

Посмотреть, как идут работы на Западном мосту через Волгу, мы с нашим редакционным водителем поехали со стороны правого берега Волги, то есть из Пролетарского района. Сам мост уже по большей части построен. Осталось доделать на нем кое-что, заезды-съезды и подъездные дороги.

К слову, с Заволжья дорогу к мосту начали делать гораздо раньше, чем со стороны Пролетарки. И еще в конце прошлого года с левого берега уже был пусть еще и не до конца обустроенный заезд на мост с левого берега (то есть с Заволжья), а на правом мост обрывался пропастью. Да и никаких признаков подъездной трассы там не обнаруживалось. Сейчас другое дело.

Вид в сторону моста с Комсомольской площади по-прежнему перекрывает глухой забор, который установили еще несколько лет назад, в начале стройки. Через соседнюю улицу мы подъехали примерно к середине участка будущей дороги. Раньше там был сквер. Сейчас ведутся работы, в том числе по обустройству различных коммуникаций, устанавливаются временные вышки ЛЭП.

На участке по пути к Западному мосту со стороны Пролетарки.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

На отрезке ближе к Комсомольской площади пока еще о какой-то дороге говорить вообще не приходится, однако уже ближе к мосту на некотором протяжении уложено основание (подстилающий грунт и щебеночный слой). Осталось устроить дорожное полотно. А непосредственно на заезде-съезде на мост уже сделан нижний слой дорожного покрытия из литого асфальтобетона. Идет работа и по устройству земляных откосов моста.

Экскаватор на месте.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

На месте работают несколько экскаваторов, катки. В шум тарахтящей техники периодически вклинивается гул электропоездов, проносящихся мимо по расположенной рядом железной дороге.

Мне удалось немного пообщаться с одним из работающих на стройке специалистов. Он был не слишком словоохотлив, но все-таки поведал, что к сентябрю тут уже будет дорога. Сомнительно, правда, что прямо до самой Комсомольской площади. За полмесяца успеют ли? Посмотрим.

Основание дороги.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

В целом участок строительства ещё производит некоторое впечатление неухоженности: кругом много песка, в некоторых местах небольшие котлованы, видимо, для обустройства каких-то коммуникаций, валяются здоровенные конструкции. В общем, нормальный вид стройплощадки в России в активной фазе.

Среди всего этого я, к своей радости, увидел вдали ту самую сосну с кроной на самой верхушке и голым стволом. Еще при посещении этого участка в начале февраля 2023-го я, глядя на нее, думал, как же ей не повезло вырасти на месте строительства дороги, достоит ли до весны. А она и сейчас стоит. Может, все-таки оставят ее, не снесут? Не помешает дороге?

Сосна - вдалеке.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Вот наша сосна поближе.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Побывал я и на самом мосту: зашел с позволения рабочего по сделанной сбоку лестнице для пешеходов. На мосту лежит асфальт, установлены ограждения на пешеходных тротуарах и посередине дороги - для разделения встречного движения машин. При мне по мосту даже проехала машина подрядной организации.

Вид на мост с лестницы сбоку.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Ракурс на мост.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Ракурс на съезд с моста.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Добавим, что недавно глава региона сообщал о придании динамики строительству моста.

Часть моста - на правом берегу.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Обустройство откосов.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

НОВЫЙ РЕЧНОЙ

На стройплощадку речного вокзала в стрелке Волги и Тверцы пройти не удалось, охранник не пропустил через проходной пункт. Однако был вежлив, даже по рации спрашивал кого-то по этому делу…

Не страшно, стройка хорошо просматривается со стороны причала. Ограждения с баннерами не сильно мешают.

Стройплощадка на месте речного вокзала огорожена.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Напомним, что там строится, как уже не раз сообщали областные власти, многофункциональный культурно-выставочный центр, причём с рестораном.

Строителям поставлена задача воссоздать облик старого здания вокзала. Руины, что от него остались, снесли в конце осени прошлого года. Подрядчик - ГК «ВИС» (холдинг с инфраструктурными строительными проектами в разных частых страны) - сообщал, что при строительстве «используется цифровая BIM-модель здания, которая дает возможность заранее проработать все инженерные решения в цифровом формате и аккуратно встроить их в архитектуру исторического здания».

В мае там было завершено устройство фундамента и установлены сваи. В середине августа со стороны Волги уже интенсивно возводятся арки первого этажа. Со стороны Тверцы также заметно, как растет стена с аркой. Посередине, где должна быть ротонда - центральная часть здания, ведется армирование, высятся сваи.

Вид с причала со стороны Волги.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

В общем, на речном работы движутся, техника рычит, заглушая плеск волн. Готово новое здание согласно проекту должно в следующем году.

Здесь будет ротонда.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Ракурс на стройку.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Вид со стороны Тверцы

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Скульптура монаха рядом со стройплощадкой. Она здесь не случайно установлена, ведь речной вокзал в свое время (в 1935–1938 годах) был построен на месте бывшего Успенского Отроч монастыря.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП