Почему в центре Твери необходим ещё один светофор

Есть в Твери перекрёсток с дурной славой, где знака "Пешеходный переход" недостаточно.

Фото: Степан КАМЕНЕВ. Перейти в Фотобанк КП

В феврале этого года администрация Твери утвердила перечень аварийно-опасных городских перекрёстков. В чёрный список попали площадь Гагарина, пересечения улиц Коминтерна и Александра Завидова, Волжского проезда и Тьмацкого переулка, Новоторжской и Студенческого переулка, Смоленского переулка и улицы Московской.

Ответственных чиновников обязали к лету разработать меры, которые позволят снизить там аварийность. Дело благое. Жаль, в этот перечень не попал ещё один небольшой перекрёсток - в затьмацкой части центра Твери. Опасные ситуации случаются на нём без преувеличения ежедневно, а думать-гадать о мерах снижения аварийности здесь не нужно: мера может быть только одна - установить светофор.

Речь о перекрёстке улиц Софьи Перовской и Дмитрия Донского. Обосновывать непопулярную среди многих водителей мысль о необходимости здесь светофора я буду от первого лица, потому что перехожу дорогу по данной зебре практически ежедневно и знаю, о чём говорю. Да и статистика происшествий выразительная. Не далее чем в конце минувшего января Audi A4 на полном ходу сбила здесь 21-летнего парня (видео этого ДТП есть в сети). Молодой человек буквально перелетел через авто. Аналогичные трагедии случаются тут регулярно.

Улица Софьи Перовской - важная городская артерия. Да, на ней уже установлены три светофора. Но ещё один необходим, раз нерегулируемый пешеходный переход (обозначенный, кстати, мигающими знаками) водителей не дисциплинирует. А между тем люди тут ходят постоянно: по разные стороны дороги расположились жилые дома, три продуктовых магазина, пункт выдачи, хозмаг и алкомаркет. На Донского есть филиал вуза, куда ежедневно спешат студенты. А ещё поблизости имеются стоматологические клиники, парикмахерские, точка общепита…

Это всё объективная ситуация. А теперь личный опыт.

Перед тем как ступить на зебру, нужно убедиться в безопасности. Что ж, аккуратно подходим к краю проезжей части. Автомобиль, следующий по правой полосе, останавливается. Можно смело идти? Не тут-то было. Через мгновение по попутной левой полосе на сверхзвуковой скорости проносится какой-то анекдотический «джигит». И если в долю секунды не отскочить обратно - под колёса к ранее остановившейся на правой полосе машине - быть беде. Поэтому приходится ступать осторожно, вытягивая шею, словно гусь, дабы узреть, не на встречу ли с вечностью ты шагаешь. А водитель с правой полосы? Правильно, нервничает: чего не торопимся?

Следующий капкан подстерегает на середине проезжей части. Водители попутного направления уже рванули с места в карьер, матеря медленного пешехода и проехав ему практически по пяткам, а две встречные полосы не спешат останавливаться. Иной раз создаётся впечатление, что на этой зебре человек превращается в невидимку.

Да, подобное происходит не каждый раз (наш поклон дисциплинированным автомобилистам), но, уж поверьте опыту, нередко. Собственно, в аналогичной ситуации и был сбит молодой человек 28 января. Он успел преодолеть половину дороги, и тут его снесло встречное авто… В общем, за последний десяток лет этого перекрёстка я научилась бояться.

Парадокс, но общественность в таких ситуациях частенько порицает пешеходов. В сети, в комментариях под видео с той самой аварией, люди костерят пострадавшего: «Ещё один прет, как танк, по сторонам не смотрит», «Вот же лось... Себе здоровье и водителю жизнь подпортил». И лишь немногие отмечают, что водитель сбил человека, уже шедшего по дороге, а не выскочившего на неё прямо ему под колёса. Не заметить его в этой ситуации - значит просто не смотреть на дорогу, приближаясь к пешеходному переходу.

Но опустим долгие рассуждения и вспомним правила дорожного движения.

«На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен» - п. 4.5 ПДД РФ. Увы, личный опыт, описанный выше, говорит, что, если своих обязанностей не соблюдают, прежде всего, водители, предосторожности не работают.

А вот как регулируются законом действия автомобилистов.

«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть» - п. 14.1 ПДД.

«Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость» - п. 14.2 ПДД.

И что делать, если водители игнорируют и логику, подсказывающую, что не стоит гнать вблизи переходов, и закон? Правильно. Только ставить светофор. Хочется, чтобы этот посыл был услышан.