«Транспорт Верхневолжья» дал пояснения по неприятным ситуациям с валидаторами и штрафами в автобусах Твери

У граждан порой возникают вопросы и претензии после проезда в синих автобусах...

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Недавно в соцсетях жители Твери начали громко (и, отметим, справедливо) жаловаться на неприятные ситуации с валидаторами в синих пассажирских автобусах. С такими же проблемами сталкивались и коллеги из нашей редакции. «КП»-Тверь» обратилась за официальным комментарием по этим ситуациям в «Транспорт Верхневолжья». А заодно мы задали актуальные вопросы по поводу штрафов в автобусах и попросили ответить на просьбы жителей «Южного» о продлении некоторых автобусных маршрутов.

ЖАЛОБЫ НА ВАЛИДАТОРЫ

В конце ноября - начале декабря тверских пассажиров возмутило, что в автобусах, маршруты которых выходят за пределы Твери (например, № 138 и № 222), при оплате картой через валидатор списывались суммы большие, чем должно быть в границах города. При этом пассажиры за город не выезжали, а значит, должны были заплатить обычные 40 рублей.

Отметим, подобное случалось и ранее, но только тогда, когда при выходе из автобуса с тройным номером (такие едут за город), пассажир повторно не приложил карту к валидатору и не зафиксировал точку окончания поездки. Однако сейчас в неприятные ситуации начали попадать и те, кто прикладывал карту повторно. Просто система отчего-то в некоторых случаях это действие не регистрировала…

Почему так происходит и что делать пассажирам, заплатившим за поездку лишние деньги?

Пресс-служба «Транспорта Верхневолжья» ответила, что сейчас валидаторы во всех автобусах переводятся на новое программное обеспечение:

«Нововведение расширит функционал всех валидаторов в салонах автобусов и повысит стабильность их работы. В рамках обновления программного обеспечения на пригородных маршрутах при входе в автобус при первом прикладывании карты к валидатору регистрируется вход и на экране отображается максимальная стоимость поездки по всему маршруту. При повторном прикладывании на выходе из автобуса система автоматически рассчитывает точную стоимость от остановки, где зашел пассажир, до места выхода и показывает стоимость поездки. Если пассажир забыл приложить карту на выходе, будет списана сумма по полному тарифу».

Логично, но… Как быть в ситуации, произошедшей буквально на днях с нашей коллегой? Прикладываешь карту при выходе, а валидатор в ответ сообщает не об окончании поездки, а о невозможности повторной регистрации карты на маршруте (т.е. регистрирует не выход, а повторное прикладывание на вход).

Тут, судя по всему, нам остается лишь ждать отладки системы и ценой своих усилий и времени возвращать деньги, заплаченные сверх нормы.

Как это сделать, нам пояснили. Пассажиры, у которых возникли проблемы при оплате, должны отправить обращение в службу поддержки на дружелюбный электронный адрес: zabota@tvercard.ru.

«Наши специалисты помогут разобраться со всеми вопросами», - заверила организация - оператор перевозок.

Пассажирский автобус в Твери.

Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Еще одна деталь, которую вы могли не знать, если некоторое время не пользовались общественным транспортом. В Твери валидаторы уже работают на базе нового программного обеспечения. И у них обновились надписи на экране. При первом прикладывании банковских и транспортных карт выводится информация о том, каким способом оплачивается поездка, а также ее максимальная стоимость. Так и должно быть, подчеркивает пресс-служба «Транспорта Верхневолжья». Финальная стоимость фиксируется при том самом повторном прикладывании.

ПРАВО НА ШТРАФ

И еще вопрос, который рождает много споров. Если в автобусе «Транспорта Верхневолжья» не работает валидатор, а у пассажира нет при себе наличных и возможности заплатить через QR-код и приложение «Волга» (т. е. платить он не отказывается, но может сделать это только банковской или транспортной картой), имеют ли право контролеры выписать штраф за неоплаченный проезд?

Цитируем ответ «Транспорта Верхневолжья»:

«При посадке в автобус пассажиру необходимо быть готовым оплатить поездку одним из доступных способов, в том числе за наличный расчет. Это особенно актуально в периоды ограничений работы мобильного интернета в регионе.

Если пассажир не смог оплатить поездку одним из имеющихся споcобов, то, согласно постановлению правительства Тверской области № 700-пп от 22.12.2021 и закону Тверской области 46-ЗО от 14.07.2003 инспекторы ГКУ «Организатор перевозок» имеют право выписать такому пассажиру штраф за безбилетный проезд».

МАРШРУТ ПРОДЛЯТ?

Реагируя на неоднократные обращения к нам жителей микрорайона «Южный», мы задали «Транспорту Верхневолжья» такой вопрос: есть ли возможность продлить некоторые маршруты автобусов (например, 21-го и 30-го) с конечной остановкой на улице Левитана до нового квартала (где построена школа № 56)?

Ответ получили следующий:

«В настоящее время нет технической возможности для продления маршрутов, так как отстойно-разворотная площадка, обустроенная у центра образования № 56, по своим параметрам не может вместить большее количество автобусов, чем есть сейчас».