Новый асфальт не спас Тверь от разгромного места в Рейтинге убитых дорог

Скоро московская техника покинет тверские улицы

Фото: Игорь ДОКУЧАЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Два месяца Тверь с восхищением следила за работой московских дорожников, которые укладывали на магистральных улицах города современный износостойкий асфальт.

В день ВДВ, 2 августа, на улице Советской близ мечети начали демонтировать старые трамвайные рельсы, которые существенно сужали проезжую часть. Сперва общественность была настроена скептично: да разве успеть до снега провернуть такой объём работ.

Масштабы-то беспрецедентные - снять рельсы вплоть до улицы Республиканской, и уложить 14,5 километров дорожного покрытия: от площади Гагарина до Мигалово и от Нового моста до железнодорожного вокзала. В ходе работ объём был увеличен: предприятие также заменило дорожное покрытие на улице Трёхсвятской от набережной Степана Разина до площади Ленина, на площади Капошвара, также было принято решение дополнительно отремонтировать съезды с магистралей на второстепенные улицы.

По мере того, как трудились сотрудники ГБУ "Дороги Москвы", сомнения горожан рассеивались и крепла уверенность - успеют.

- Эх, нашим бы дорожникам у москвичей поучиться! - восклицали автомобилисты, которых не "душили" перекрытиями, как раньше бывало во время ремонтов.

Осталось только нанести разметку и всё будет готово. Финальную точку планируют поставить 5 октября.

"Комсомолка" прокатилась по новому асфальту. Действительно, там где были сняты рельсы проезжая часть стала гораздо шире, двигаться теперь удобнее, исчезла извечная теснота тверских дорог. Правда, из-за того, что разметка не нанесена некоторые водители не успевают издалека заметить пешеходный переход и довольно резко тормозят. Впрочем, скоро недочёт будет устранён, и Тверь вовсю начнёт пользоваться возможно самыми лучшими дорогами, которые были в истории города.

И как раз под занавес ремонтной кампании, так совпало, Общероссийский народный фронт на основе сообщений активистов и простых граждан опубликовал свежий рейтинг «Карта убитых дорог». Так вот, Тверь в этом рейтинге на третьем месте с конца. Согласно исследованию, уже чем у нас дороги только в Махачкале и Орске.

Только вот данные собирали с начала года, а ремонт в Твери стартовал в конце лета. Есть ещё важный момент, который отмечают сами активисты ОНФ - большую роль играет то, насколько активно жители городов фотографируют ямы и фиксируют их на «Карте». Так что за общественную сознательность жителей Верхневолжья можно быть спокойным.

Пора собирать вещи

Фото: Игорь ДОКУЧАЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Как скажутся новые дороги на рейтинге Твери, узнаем в следующем году. Ну а пока о них только хорошие отзывы.

– Мы регулярно проводили инспекционные поездки по объектам ремонта. Контроль осуществлялся как со стороны комиссии из представителей муниципальной и областной власти, так и со стороны самого ГБУ «Автомобильные дороги». Плотность укладки щебня, толщина асфальта, ровность укладки – никаких нареканий работы не вызвали, – рассказал заместитель начальника департамента дорожного хозяйства и благоустройства администрации Твери Сергей Романов.

Асфальт уложен

Фото: Игорь ДОКУЧАЕВ. Перейти в Фотобанк КП