
Фото: Игорь ДОКУЧАЕВ.
- За проезд передайте! - кричит бабулечка. По цепочке мелочь из её рук пассажиры передают в кабину водителя. - Берите, говорю вам! - горячится мужчина и суёт вагоновожатой деньги. - Ничего брать не буду, во время движения не имею права! - тоже сквозь грохот кричит та. На остановке деньги пенсионерки всё же попадают по адресу, но в двери ломится поток людей, кто-то задевает руку вагоновожатой и монетки сдачи катятся на пол. Их теперь не отыскать.
Вот такая история. А все потому, что с 1 июля на маршруте №5 (Автовокзал - Горбатка), где работают семь составов, стартовал эксперимент. Здесь установлены электронные терминалы выдачи билетов. Металлическая коробочка размером с почтовый ящик висит на поручне рядом с кабиной водителя. Из терминала выскакивают билеты, которые теперь выглядят, как товарный чек из магазина. Чтобы добыть билетик, нужно протиснуться к кабине водителя, отдать деньги, получить сдачу, после чего водитель нажмёт на кнопку, и терминал выдаст маленький квадратный проездной документ. Кондукторов в вагоне нет. Обещают, что проверять наличие билетов у пассажиров будут контролеры.

Фото: Игорь ДОКУЧАЕВ.
Эксперимент этот весьма кстати, ведь сейчас на общественное обсуждение вынесена концепция развития городского общественного транспорта. Согласно концепции, к 2020 году трамвай должен стать основным общественным транспортом, изрядно потеснив маршрутки.
В «пятерку» мы сели на конечной у автовокзала. Абсолютно пустой трамвай раздвинул двери, и редкие пассажиры забрались внутрь. Всё шло нормально, обилетились и поехали дальше. На следующей остановке появились проблемы. Часть пассажиров зашла через среднюю и заднюю двери и расселась на свободных местах.
Услышав по громкоговорителю предложение купить билет у водителя, некоторые поднялись и пошли к кабине, а некоторые остались сидеть. В передней части вагона образовалась очередь. На остановке провели ощутимо больше времени, чем обычно. Когда тронулись, поток сознательных пассажиров с билетами отправился обратно. Не успели они рассесться, новая остановка, новое пополнение. Тут началась свалка и ругань.
Самыми сознательными, как часто бывает, оказались люди старшего поколения. Они исправно передавали деньги вагоновожатой.

Фото: Игорь ДОКУЧАЕВ.
Впрочем, были и вполне довольные пассажиры. Они не участвовали в гонке за билетами, мирно стояли на задней площадке. Проехали сколько нужно и вышли не заплатив. Контролеры так и не появились. - Систему надо дорабатывать, это пока только первый этап, - заметил в разговоре с «КП» директор МУП ГЭТ Игорь Фёдоров. Переоборудовать подобным образом вагоны других маршрутов пока не планируют. Транспортники обещают, что, возможно, до конца года в городских трамваях появятся терминалы для безналичного расчета, точные сроки установки пока не называются.