Хобби миллионеров, или Как бизнес, пересев на вертолеты, превратил романтику в спорт и зрелища в Тверской области

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Небо. Девушки. Вертолет. Да-да, девушки и вертолеты, причем первые – за штурвалами винтокрылых красавцев.

- Ах, оставьте, для нас это жизнь, - красавицы готовились подняться к небесам, в синеву, на сверкающем «Robinson-44»… Пилоты-мужчины их любят, платонически, говорят – наши всем фору дадут.

48-й чемпионат России по вертолетному спорту. Аэродром «Борки», Кимрский район. 25 экипажей из России, Белоруссии, Украины и Польши. Вертолетному спорту в 2013 году исполняется две пятерки – 55 лет. Был зачат и родился в России. У нас много неба. И у нас есть кому летать.

Наверное, негласный лозунг спортсменов-вертолетчиков «Летать не вредно, вредно – не летать», родился именно тогда, в 1958 году. Правда тогда, более полувека назад, вертолетный спорт был открыт для всех, теперь же – лишь для избранных. Но, об этом позже.

Зной августа и прохлада от рокочущих лопастей, васильки в поле и небо в прорезях от лениво, по-свойски, полосующих синеву металлических стрекоз-геликоптеров. Два вида вертолетов – Ми-2 и Robinson-44. «Навигация», «Полет на точность», «Развозка грузов» и «Слалом»… Любовь Приходько, Александр Жуперин, Николай Буров, Людмила Косенкова, Елена Прокофьева, Сергей Тупиков, Алексей Пинтелин, Галина Шпиговская, Любовь Губарь и еще более двух десятков пилотов бороздили небо, имитируя элементы поисково-спасательных операций, так это официально называется.

Что тут скажешь – красиво, опасно, зрелищно и весело.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

- У нас очень пестрая тусовка, - кареглазая брюнетка, президент федерации вертолетного спорта России Ирина Грушина, сама пилот (но, без личного вертолета – прим. Авт.), приятная женщина, рассказывала мне о субкультуре вертолетчиков. – Мы все разные, бизнесмены, пилоты, инструкторы, в общем – все пестро. Нас объединяет небо и дружба. Да-да, мы все друзья, а не соперники.

Дружба-дружбой, спорт-спортом, но, было очевидно, что это - занятие не для всех. Далеко не для всех. А потому я поговорил с человеком, знающим, пожалуй, побольше нашего о цене винтокрылого удовольствия, с пилотом и серьезным бизнесменом Максимом Сотниковым, девелопером, а в свободное от работы время – первым вице-президентом Федерации вертолетного спорта России. Он занимается вертолетным спортом с 2007 года, а летает с 1985-го.

Максим Сотников рассказал "КП" о деньгах и вертолетах

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

- Из «Комсомолки»? У вас редактор Владимир Сунгоркин, знаю его, хороший человек…Спрашивайте.

- Много у вас часов налета?

- Две с половиной тысячи. Это мое хобби.

- Вертолетный спорт явно не для всех, дорогое удовольствие, кстати, у вас есть свой вертолет?

- Да, есть.

- И много таких как вы, владельцев вертолетов в России? Я имею в виду частников.

- Около 400 человек.

- Дорогое удовольствие? Хотя, что это я, конечно дорогое..

- Для начала – чтобы получить права на управление вертолетом, надо отучиться, иметь 42 часа налета, сдать экзамены. Стоит это, примерно, 23-24 тысячи долларов.

- Сурово. Что после, сколько стоит вертолет и его содержание?

- Ми-2 в хорошем состоянии ( в России их не производят уже 20 лет, в Польше – все еще штампуют – Ред.) – порядка 400 тысяч долларов. Robinson – около 600 тысяч долларов, в зависимости от модификации, а цена на Eurocopter доходит и до двух миллионов евро.

- Владеть вертолетом мало, надо его еще и содержать…

- Стоянка в ангаре обходится, примерно, в две тысячи долларов в месяц.

- А сам полет?

- К примеру, Robinson расходует литр авиационного топлива в минуту. Литр стоит 100 рублей. Считайте сами (время полета Robinson – 3 часа, дальность полета – 600 км – Ред.)

- Простому человеку не под силу, очевидно. Звезды, политики, летают, есть у них свои винтокрылые?

- Хм… Конечно летают. К примеру, свой вертолет есть у экс-министра природных ресурсов и экологии России Юрия Трутнева и у вашего, тверского, экс-губернатора Дмитрия Зеленина. Насколько я помню у него Eurocopter и он сам пилотирует. Но вообще – не принято об этом говорить. Обсуждать чужой достаток не в моих правилах.

Чемпионат России по вертолетному спорту будет проходить на аэродроме «Борки» до воскресенья, 11 августа. Что до миллионеров, то не все пилоты таковыми являются. Многие из них просто асы, которые арендуют геликоптеры у клуба.

Комментарий Федерации вертолетного спорта России:

Дарья КОРОЛЕВА, пресс-секретарь Федерации вертолетного спорта России:

- Вертолетный спорт – далеко не «развлечение» и не только «для богатых». В российской «тусовке» любителей винтокрылых существенный процент составляют представители военных училищ, инструктора, вертолетчики-любители, прошедшие обучение и тренирующиеся на вертолетах аэроклубов.

Дарья КОРОЛЕВА, пресс-секретарь Федерации вертолетного спорта России

Все эти люди объединены настоящей страстью к небу, которое не оставляет равнодушным никого, кто хотя бы раз побывал на месте пилота или оператора вертолета. Хочу также отметить, что все эти люди – профессионалы, большинство - мастера спорта международного уровня, так как выполнение упражнений соревнований требует безупречной техники пилотирования, виртуозного владения вертолётом и полного взаимопонимания в экипаже, которое отрабатывается годами.

Россияне уже на протяжении последних двух последних десятилетий являются сильнейшими в мировом вертолетном сообществе. В прошлом году на Чемпионате мира Россия взяла все первые места: абсолютные победители в командном зачете, чемпионы мира (мужской экипаж), чемпионки мира (женский экипаж).

В задачи соревнований, организуемых Федерацией вертолетного спорта России входит не только повышение мастерства спортсменов, которые в дальнейшем участвуют в поисково-спасательных операциях, но и популяризация спорта как направления в целом. Мы верим, что вертолет – транспорт будущего. Вертолет может взлетать и садиться практически где угодно, в небе нет пробок, что является существенным плюсом в больших городах. Кроме того, во многих регионах России, где плохие дороги и куда редко ходят поезда, винтокрылая техника является не просто роскошью, но необходимостью.

Воплотить в жизнь свою мечту о небе сегодня достаточно реально. Аэроклубы профессионально обучают желающих спортсменов, и стоит это совсем не миллионы. Взлететь однажды утром и отправиться позагорать у моря или порыбачить в живописных уголках России скоро станет доступным и возможным. Главное - захотеть. А искреннее желание преодолевает любые преграды.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Президент и первый вице-президент Федерации вертолетного спорта России: Ирина Грушина и Максим Сотников

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Чемпионат России по вертолетному спорту-2013

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

504