Опыт Верхневолжья: помощник Президента России оценил тверскую модель пассажирского транспорта
Во время визита Игоря Левитина на базу "Верхневолжского АТП" там представили автобусы для рейсов до Ржевского мемориала.
Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП
18 сентября в пасмурную Тверь приехал помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин. Он при помощи губернатора Игоря Рудени, образно говоря, сходу погрузился в ознакомление с моделью общественного пассажирского транспорта.
Гостя сразу привезли на базу «Верхневолжского АТП» и показали те самые синие ЛиАЗы, которые с начала года постепенно заменили на дорогах города маршрутки и троллейбусы.
Игорь Руденя и Игорь Левитин. Фото: ПТО
- За семь с небольшим месяцев работы «Транспорта Верхневолжья» в Твери и Калининском районе на синих автобусах пассажиры совершили больше 23 млн поездок. Это принесло в бюджет свыше 511 млн рублей, - рассказал гендиректор компании Андрей Сидоров Игорю Левитину.
Гостю, а также всем остальным заодно представили и 50-местные автобусы, на которых можно будет доехать до Ржевского мемориала Советскому солдату под Ржевом. Белый и более комфортабельный будет возить из Твери, а синий - идентичный тверским пассажирским автобусам — из Ржева. На бортах обоих красуется изображение памятника Советскому Солдату на Ржевском мемориале.
Напомним, что из Твери рейс будут совершать два раза в день, из Ржева – 12.
Рядом с ними для Игоря Левитина поставили стенд с общей информацией о поэтапном развитии новой транспортной модели в Верхневолжье.
Стенд с информацией о развитии и перпективах модели пассажирского транспорта в регионе
Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП
Сейчас это 85 маршрутов в Твери и Калининском районе, 471 автобус, причем в основном большой и средней вместимости. Все они оформлены в едином стиле, оснащены навигационным оборудованием, устройствами бесконтактной оплаты проезда, системами климат-контроля, обслуживания маломобильных пассажиров и другими современными решениями. На всех действуют льготы. Это также 904 водителя, и, кстати, из них 41 - женщины.
В планах распространить модель на все крупные муниципалитеты региона. Довести количество маршрутов до 544, а автобусов — до 1430.
Губернатор пригласил Игоря Левитина и в операционный центр «Верхневолжского АТП» - мозг тверского общественного транспорта.
Туда по цифровым каналам беспрерывным потоком стекаются данные о всех маршрутах и работающих на них автобусах.
Специалисты оперцентра "Транспорта Верхневолжья". На самом деле их больше.
Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП
- Наши специалисты благодаря тепловой электрокарте могут даже определять, где сейчас больше всего "зайцев" едет, на каком маршруте, просто сверяя данные тепловой карты и данные об оплате проезда. Туда мы и направляем кондукторов, - в том числе рассказал представитель компании Игорю Левитину и Игорю Рудене.
Он также отметил, что чаще всего в тверских автобусах расплачиваются при помощи банковский карточек — с начала года больше 14,2 млн раз. Наличными — 7,7 млн раз, транспортными картами — чуть больше 1 млн.
- Сегодня мы узнали, как работает система пассажирских перевозок в Тверской области. Регион является самым передовым по использованию общественного транспорта и для удобства людей, – отметил помощник президента, подводя итоги визита.
Игорь Руденя ответил, что Тверская область готова предоставить свой опыт внедрения транспортной модели пассажирских перевозок для реализации программы в регионах страны.
- При запуске новой модели общественного транспорта нашими ключевыми задачами было создание единого центра управления и контроля пассажирских перевозок, легализация и прозрачность этого рынка, а главное – максимально удобная и безопасная работа общественного транспорта, с предоставлением льготного проезда, – также сказал губернатор.
Граффити на стене одного из зданий "Верхневолжского АТП".
Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП
А это специальный эвакуатор для больших автобусов. На всякий случай, он есть на базе АТП.
Фото: Александр ЖМУЛИН. Перейти в Фотобанк КП