
Фото: Алексей КОСОРУКОВ.
В пятницу, 27 апреля, в Торжке отмечали знаменательное для всей военной авиации России событие - вертолетно-пилотажной группе "Беркуты" исполнилось 20 лет.
Кстати, 2012 год вообще богат на круглые даты – 12 августа Военно-воздушным силам России исполняется 100 лет.
Для справки - "Беркуты" - единственная в России и в мире группа, которая выполняет сложный пилотаж на боевых вертолетах Ми-24, Ка-50 "Черная акула" и КА-52 "Аллигатор".
Здесь готовят пилотов для войны, и то. что они лучшие в своем деле - не громкие слова, а прописная истина.
На юбилей "Беркутов" прибыло руководство ВВС России, губернатор Тверской области Андрей Шевелёв, сотни людей, однополчане, родственники, журналисты.
Корреспондент «Комсомолки» спросил у главы региона Андрея Шевелёва, Героя России прошедшего «горячие точки», есть ли у него самого опыт пилотирования вертолетов?
- Да, снизу, - пошутил губернатор. – Если серьезно – то конечно нет. Я десантник, прыгал с вертолетов, взаимодействие с ними в боевой обстановке не сравнимо ни с чем, это сила, это – мощь! Я отношусь к ним с большим уважением.
Вспомнили в этот день и о погибших пилотах группы "Беркуты". На место падения легендарного летчика, первого командира "Беркутов" Бориса Воробьева, были возложены цветы.
Герой России, генерал-майор авиации, пилот от Бога первым в мире выполнил на вертолете КА-50 ("Черная акула") "косую петлю" и вошел в историю мировой авиации.

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.
Борис Воробьев погиб 17 июня 1998 года в Торжке, при выполнении испытательного полета на "Черной акуле".
Не забыли в день "Беркутов" и о другом легендарном пилоте, Дмитрии Ракушине, и его напарнике, Максиме Федорове, которые погибли разбившись на вертолете КА-52.
Напомним, что вертолет разбился вечером 12 марта в 10 километрах от Торжка (подробности читайте ЗДЕСЬ). Вертолет совершал учебно-тренировочный полет в условиях плохой видимости.

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.
Как сообщили «Комсомольской правде» источники в военных кругах после расшифровки черных ящиков стало ясно, что причина крушения не связана с техническим состоянием вертолета. Более подробная информация пока не разглашается.
По одной из версий вертолет стал жертвой снежной бури из-за которой экипаж потерял ориентацию в пространстве. Окончательные результаты расследования пока не названы.
"Комсомольская правда" спросила у командира пилотажной группы "Беркуты" Евгения Галкина - когда станут известны причины падения "Аллигатора", результаты расследования?
- После 9 мая, - кратко пообещал командир "Беркутов".

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.
Завершилось празднование 20-летия "Беркутов" показательными выступлениями вертолетной пилотажной группы.
Асы творил в небе чудеса, превращая грозные боевые винтокрылые машины в послушных "птиц".
После фееричного полета, с зависанием над землей, стремительными рывками, десантированием спецназа, стрельбы, взрывов, грохота аплодисментов, пилоты-«беркуты» попали за праздничный стол, уставленный пирожками с котлетами, фруктами, и (как без этого в праздник) небольшим количеством коньяка.

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.
«Беркуты» подняли бокалы за людей, за небо, и за тех, кто смотрит на нас с небес - за погибших боевых товарищей.
"Комсомольская правда" поздравляет "Беркутов" с юбилеем! Пока вы летаете, нам, здесь, на земле, спокойно!

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.
Ещё больше фото смотрите в нашей фотогалерее.