Разбившийся в Тверской области вертолёт КА-52 "Аллигатор" найден

Фото: Александр БОЙКО. Перейти в Фотобанк КП

Обычный тренировочный полет обернулся для двух членов экипажа военного вертолета К-52 трагедией.

Экипаж в составе двух человек: командира экипажа подполковника Ракушина А.В. и штурмана Федорова М.И. совершал учебно-тренировочный полет в условиях ограниченной видимости по маршруту Торжок – Малая Киселенка – Будово – Глухово – Курганово – Захожее – Торжок.

Связь с бортом № 25220 пропала в 21.05, 12 марта. До утра 13 марта никакой информации о членах экипажа и вертолёте не было.

Как мы писали ранее, о крушении вертолёта стало известно утром 12 марта (читайте "В Тверской области упал военный вертолёт").

Вести были противоречивыми. Долгое время не сообщалось о модели вертолёта и была озвучена версия, что крушение потерпел вертолёт КА-50 "Чёрная акула". Позже стало ясно, что это "Аллигатор".

Что стало причиной крушения - на данный час неизвестно. Возможно виной всему сильный снегопад.

Напомним, именно вчера по данным Тверского Гидрометцентра, на территории региона было объявлено штормовое предупреждение.

Синоптики предупреждали о неустойчивости погоды, сильном мокром снеге и усилении ветра, доходящего до 18 м/с).

На поиски машины и двух членов экипажа в экстренном режиме были брошены все силы спасателей. А в 23:30 в областном МЧС было собрано экстренное совещание, которое продолжалось вплоть до трех часов ночи. Решено было с рассветом начать активные поиски экипажа и вертолёта.

В общей сложности в поиску были привлечены 282 человека и 46 единиц техники, в том числе от Министерства Обороны - 200 человек и 27 единиц техники и от МЧС России – 62 человека и 11 единиц техники.

Всю ночь вертолетами МИ-8 и самолетом АН-26 проводилась воздушная разведка. Поисками борта занимались 7 мобильных групп в том числе и местные жители. Во время поисков применялось и специальное оборудование - приборы ночного видения, тепловизоры.

Благодаря оперативному вмешательству и военных и гражданского населения, вертолет был найден уже под утро 13 марта.

Машина была обнаружена на опушке леса в труднодоступном месте в нескольких километрах от деревни Большая Киселенка.

По предварительной информации штурман Федоров М.И.погиб, командир экипажа Ракушин А.В. был найден в тяжелом состоянии. Прискорбно, но позже он скончался.

В настоящее время на месте развернут лагерь военных и спасателей. К месту трагедии никого не подпускают. Вся операция проходит под грифом «Секретно».

Военным следственным отделом Следственного комитета Российской Федерации по Тверскому гарнизону по факту падения вертолёта Ка-52, более известного как «аллигатор», возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил полетов или подготовки к ним».

- Предварительно установлено, что вертолёт войсковой части 62632-Д выполнял плановый учебный полёт, - сообщили Главном военном следственном управлении СКР.

Вертолёт КА-52 "Аллигатор" с бортовым номером 25220, базировался в Центре переучивания и боевого применения ВВС Министерства обороны с местом дислокации – «Торжок».

В конце прошлого года в Центр поступили 17 новых вертолётов. Среди них были МИ-28Н "Опустошитель", МИ-35, МИ-8МТВ5 и боевые вертолёты КА-52 "Аллигатор".

Справка "КП"

Вертолёт КА-52 "Аллигатор"

Командирская машина армейской авиации, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий вертолётов на поле боя. Сохранена способность поражения бронированной и небронированной техники, живой силы и воздушных целей на поле боя.

Поисками борта занимались 7 мобильных групп

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Первый полёт "Аллигаторов" состоялся летом 2008 года. После этого боевые машины были запущены в серию.

Производитель ОАО ААК "Прогресс".

Сейчас вертолёты базируются не только в Торжке, но и на авиабазе в Черниговке.

Существует морская модификация вертолёта со складывающимися крыльямию

Стоимость вертолёта 860 миллионов рублей.

Габариты (здесь и далее - по данным "Википедии"):

Диаметр несущих винтов - 14,50 м

Длина с вращ. винтами - 16 м

Длина фюзеляжа - 14,2 м

Высота - 4,9 м

Размах крыла - 7,3 м

Лётно-технические характеристики:

Экипаж - 2 чел.

Крейсерская скорость - 250 км/ч

Максимальная скорость - до 350 км/ч

Дальность полёта практическая - до 1200 км

Вертолет был найден уже под утро 13 марта

Фото: Алексей КОСОРУКОВ.

Вооружение:

Встроенное

Стрелково-пушечное - 1 х 30 мм, 2А42 до 460 патронов (селективное боепитание, переменный темп стрельбы)

Число точек подвески - 4 (6 на вертолётах производства 2012 года)

Подвесное

Стрелково-пушечное - Пушки в контейнерах

УПК–23–250 — 2 х 23 мм 500 патронов

Управляемое ракетное - ПТУР «Вихрь» — 2 х 6 шт или ПТУР «Атака (ПТУР)» — 6…12 шт.; Х-25МЛ

Неуправляемое ракетное - НАР С-13 — 2 х 5 шт; НАР С-8 — 4 х 20 шт; тяжёлый НУРС С-24

«Воздух-воздух» - Игла-В — 2 х 2 шт. (размещаются не на пилонах); Р-73

Бомбовое: ФАБ-500, -250, -120, -100; КМГУ-2;

ЗБ-500; РБК-500, -250

Дополнительные возможности подвески - подвесной топливный бак — 4 х 500 литров или контейнер малогабаритных грузов — 4 шт.

Приблизительное место крушения вертолета Ка-52:

22