
КП:- Зима уже началась. Готовы ли дорожные службы города к снегопадам? Или инспекторам снова, как в прошлом году, придется ездить и выгонять коммунальщиков на городские улицы, чтобы они их почистили?
Валерий Кучерявых:- Действительно, в прошлом году ситуация на дорогах была крайне тяжелая. 19 погибших на территориальных автодорогах из-за плохой уборки. Когда начинался снег, мы не могли найти мастеров, которые выведут снегоуборочную технику на линию на час – полтора, а главное - будут ее контролировать.Больше инспектора никуда ездить не будут. Перед началом сезона мы инспектировали технику МУП «ЖЭК», которое будут осуществлять уборку магистральных улиц областного центра. 9 единиц уже готово к работе, но этого мало. Администрация города должна будет брать еще технику в аренду, подобные договоренности, насколько я знаю, уже есть. Кроме этого, в ближайшее время будет закуплено дополнительное несколько единиц. Так что с магистральными улицами проблем быть не должно. С расчисткой второстепенных улиц сложнее. Там нет техники. Вся ответственность за их расчистку от снега лежит на главах районов. Сейчас они проводят работу по поиску организаций, которые выделят снегоуборочную технику. В случае выявления нарушений с их стороны, Госавтоинспекция будет принимать соответствующие меры воздействия.
Эдуард:- Недавно в «Южном» была построена развязка. На мой взгляд, там есть очень большая проблема – поворот на съезде в микрорайон очень заужен. Там и летом тяжело разъезжаться, а зимой, с нашими заносами, вообще нереально проехать. Может ли Госавтоинспекция повлиять на то, чтобы дорожники эту дорогу расширили?
Валерий Кучерявых:- У Госавтоинспекции есть полномочия по внесению предложений по строительству и реконструкции дорог, мы так же выдаем предписания на ликвидацию очагов аварийности. Но в вашем случае данная дорога построена в соответствии со всеми нормами, она односторонняя. Работает только на выезде из микрорайона «Южный», тот, кто пытается по ней въехать в микрорайон, нарушает правила.
Виктор:- Подскажите, есть ли прок от применения бытового видеорегистратора в машине автолюбителя? Есть ли от него прок при разборе ДТП, Эти видеоматериалы как доказательную базу в суде принимают?
Валерий Кучерявых:- Мы при своих проверках и разборе аварий используем всю доказательную базу, даже запись на мобильник. Записывайте и отстаивайте свою точку зрения. А что касается суда, законом четко прописано, что является там доказательной базой. Видео, сделанное из вашего автомобиля, может быть принято в качестве доказательной базы по решению суда.
Олег:- Месяц назад через банк заплатил штраф ГИБДД. На днях позвонил в отдел ГИБДД, чтобы узнать прошел ли платеж, мне сказали, что его нет. Почему?
Валерий Кучерявых:- Все зависит от того, в каком банке вы платили. Сегодня мы не можем видеть всех, кто платит в режиме онлайн. Видим лишь те платежи, что прошли через Сбербанк и терминалы, установленные в подразделениях ГИБДД. В конце декабря на уровне Российской Федерации, полагаю, эта проблема будет решена. А пока документ об уплате штрафа лучше сохранить, чтобы не было проблем с судебными приставами.

Мария:- Улицу Московскую все лето ремонтировали, в итоге там не сделали парковочные карманы, транспорт паркуется по обочинам, а с зимними заносами улица станет непроезжей.
Валерий Кучерявых:- Действительно, достаточно мест для парковки на улице Московской нет. Мы наступаем на те же грабли, что и всегда: начинаем реконструкцию и строительство дорог, но не учитываем ни дорожную ситуацию, ни объекты торговли, которые там построены. Увидев проблему на Московской, администрация Московского района хотела сделать ее односторонней. Мы категорически против. В следующем году будут переделывать. А зимой придется разъезжаться, ведь сезон дорожных работ закончен. Нами будет осуществляться контроль за ее уборкой.
Александр:- Звоню по поводу шлагбаума рядом с территорией вагонзавода. Раньше, когда на Санкт-Петербургском шоссе стояла пробка, многие объезжали по второстепенной параллельной улочке. Сейчас же коммерческий банк, что там находится, установил шлагбаум и сделал себе паркинг. Законно ли это?
Валерий Кучерявых:- Сейчас по данному факту нами проводится проверка. Все будет зависеть от того, кому принадлежит земля: если муниципалитету, то шлагбаум установлен незаконно. Если же она передана данному банку или вагонзаводу, то это другое дело.
Владимир:- Недавно заработали новые правила по перевозке опасных грузов. Здесь много неразберихи. Во-первых, выдачу пропусков на опасные грузы ждем по две недели, в итоге бизнес несет убытки. Во-вторых, многие пункты правил инспектора трактуют по-своему. Например, сопровождающего опасный груз, сидящего в кабине, у которого в наличии все документы, они приравнивают к пассажиру. Забирают права и уезжают.
Валерий Кучерявых:- Во-первых, новые правила перевозки опасных грузов, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272, вступают в силу только с 25 апреля 2012 года.Что касается выдачи специальных разрешений на транспортные средства, перевозящие опасные грузы, то, в соответствии с 31 статьей Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257, федеральным законом данные функции на Госавтоинспекцию не возложены.
В соответствии с пунктом 5.1.17 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом водителю запрещается перевозить на транспортном средстве с опасным грузом посторонних лиц. Согласно пункту 5.2.2 указанных правил, персонал, сопровождающий такое транспортное средство, должен иметь свидетельство, удостоверяющих их право на сопровождение опасных грузов, при отсутствии которого перевозка посторонних лиц рассматривается как административное правонарушение, предусмотренное статьей 12.21.2 КоАП РФ. Если же вы не согласны с действиями инспектора, можете обжаловать это в установленном законом порядке или прийти на личный прием в Госавтоинспекцию.