
Весной прошлого года в Правительстве РФ предложили включить плату за пользование дорогами в цену бензина, а транспортный налог вообще отменить, как это уже давно принято на Западе. В декабре закон был подписан. Правда, транспортный налог не отменили, но регионам разрешили снизить базовые ставки для каждой категории авто. Однако правительство не может заставить регионы снизить ставки, а акциз на топливо меж тем растет: на рубль в год в течение трех лет. Тверские автолюбители подорожание уже почувствовали. В конце декабря АИ 92, по данным Тверьстата, стоил на заправках 23 рубля 30 копеек, а в середине января уже 24 рубля 10 копеек. Выходит теперь тверским автолюбителям придется платить и тут и там.
В Управлении Федеральной налоговой службы ситуацию с транспортным налогом комментировать не стали. Однако заметили, что транспортный налог в области изначально был не самым высоким по стране. На самые распространенные автомобили до 100 лошадиных сил - 10 рублей с «лошадки». Отталкиваясь от базовой ставки для данных авто в 2,5 рубля за лошадиную силу, регион может самостоятельно уменьшить или увеличить ставку, но не более чем в 10 раз. То есть в эту «вилку» мы попадаем.
Решить вопрос о снижении налоговой ставки могут только региональные законодатели, но они не торопятся.
- Пока этот вопрос не обсуждался, на повестке дня не стоял, - ответили «КП» в пресс-службе Законодательного собрания региона.
Кстати, транспортный налог за 2010 год нужно заплатить до 15 апреля. А как у них В Нижнем Новгороде тоже не снизили налог, здесь он составляет 25 рублей с каждой «лошадки» за машину с мощностью двигателя свыше 45 лошадиных сил. Снизили транспортный налог в Кемеровской, Кировской, Томской, Тюменской областях. Четыре региона повысили налог: Бурятия, Хабаровский край, Костромская и Челябинская области. В Курганской области ставки изменили разнонаправлено – для авто с мощностью до 150 лошадиных сил он уменьшится, а для более мощных возрастет.